Modélisation des wagons

Les wagons de marchandises constituent un élément important de tout chemin de fer - prototype ou modèle. Alors que les locomotives ont tendance à attirer l'attention et la gloire, il y a beaucoup à apprendre sur les wagons de marchandises qui transportent les charges. Que vous soyez un modélisateur ou que vous soyez simplement intéressé par la technologie et l'ingénierie, l'histoire, la conception et l'évolution des wagons de marchandises constituent une étude fascinante.

La plupart des modélisateurs n'ont pas besoin d'être des compteurs de rivets ou bien au courant de la façon dont les camions sont égalisés pour construire des modèles précis ou profiter de … PLUS de mises en page. Mais certaines connaissances de base sur ce que les différentes voitures sont utilisées pour transporter et quand de nouvelles conceptions et technologies majeures ont été introduites peuvent faire beaucoup pour construire un modèle de chemin de fer crédible.

Les liens à venir seront plus détaillés sur les principaux types de wagons de marchandises, ainsi que quelques notions de base universelles et des astuces de modélisation générales pour aider vos trains de marchandises à devenir la première voiture de fourgon!

• 01 of 12 Boxcars

  

  Les portes ouvertes révèlent un plancher très en désordre sur ce wagon vide. Des charges laissées derrière il semblerait que cette voiture soit dans le service de papier. par Ryan C Kunkle

  Une fois la voiture la plus commune sur les rails, le wagon «basique» vient en fait dans de nombreuses versions spécialisées aujourd'hui. De la voiture de service général aux voitures isolées pour la nourriture et aux boîtes jumbo pour des pièces d'auto, The Boxcar est tout sauf ennuyeux.
• 02 of 12 Flatcars

  

  Ces deux tracteurs John Deere sont en route vers le port de Baltimore pour l'exportation. Notez les pneus supplémentaires empilés sur les palettes et les chaînes d'arrimage ancrant la charge. La modélisation de ces détails fait toute la différence. par Ryan C Kunkle

  Vous pouvez penser que rien ne pourrait être plus simple qu'un flatcar. Ces voitures doivent également être soigneusement conçues pour s'adapter aux caractéristiques uniques des charges qu'elles sont appelées à porter. Du bois d'œuvre à la grande machinerie, les charges ouvertes transportées sur les wagons plats peuvent être tout aussi intéressantes à modéliser que les wagons eux-mêmes.
• 03 de 12 Gondoles

  

  La télécabine LT n ° 8289 entre dans la cour d'Enola le 21 juin 2009. par Ryan C Kunkle

  Quelques-unes des voitures les plus difficiles sur les rails, les chemins de fer appellent sur des gondoles pour une variété de charges lourdes et maladroites. Ceux-ci peuvent également être de grands projets de modélisation pour des charges intéressantes et des modèles d'altération.

• 04 of 12 Hopper Cars

  

  La trémie Lowelville et Beaver River n ° 50560 a débuté sa carrière sur le P & LE. par Ryan C Kunkle

  Apparaissant dans les années 1880 et 1890, les trémies dérivées des gondoles étaient la principale voiture transportant l'un des produits les plus courants du rail: le charbon. Des trémies peuvent également être trouvées transportant de la pierre, du sable, du coke, du minerai et d'autres agrégats

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• 05 of 12 Trémies couvertes

  

  Cette trémie couverte Union Pacific représenterait un défi intéressant contre les intempéries.par Ryan C Kunkle

  Pour aussi commun qu'ils le sont aujourd'hui, il est surprenant que la trémie couverte n'ait pas émergé de façon importante avant les années 1930. Profitant du déchargement facile de la trémie avec la protection supplémentaire d'un toit, les trémies couvertes peuvent être utilisées pour n'importe quel nombre de charges en vrac, du grain au plastique. La variété des conceptions fait de la modélisation des trémies couvertes une opportunité intéressante.

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  Wagons-citernes

  

  Wagon-citerne de lecture 90980. par Ryan C Kunkle

  Pour les liquides de tous types, les wagons-citernes sont le véhicule de choix. Bien que le plus souvent associé à des matières dangereuses, la plupart des produits de wagons-citernes sont inoffensifs. Comme d'autres voitures, les wagons-citernes peuvent sembler similaires au premier abord, mais une étude plus approfondie révèle des dizaines de détails de construction qui rendent chaque voiture particulièrement adaptée à sa charge. Les wagons-citernes sont souvent limités à une seule marchandise pendant toute leur durée de vie utile.

• 07 of 12 Cabooses

  

  Vallée de Lehigh "2606" au Railroad Museum de Pennsylvanie. Cette voiture a été fortement restaurée par un propriétaire précédent en utilisant le châssis d'une voiture tunnel Lehigh et New England. par Ryan C Kunkle

  Une fois le point d'exclamation qui a ponctué la fin de chaque train, le caboose a disparu dans l'histoire, mais reste une partie emblématique de la tradition ferroviaire. Le fourgon de queue était plus que juste un point de vue, c'était un bureau et une maison loin de la maison pour l'équipage.

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  Trains intermodaux

  

  NOKL 210174. par Ryan C Kunkle

  Aujourd'hui, les trains les plus chauds sur les rails transportent du trafic express et du fret en wagons complets et des remorques à bord wagons spécialisés. Des wagons de colonne vertébrale et des doubles piles aux wagons plats traditionnels et même des «roadrailers» sans voiture, l'équipement intermodal se décline en toutes sortes de variétés intéressantes.

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  Photos de wagons de marchandises

  

  L'héritage du Norfolk et de l'Ouest de cette voiture transparaît malgré les réparations récentes. par Ryan C Kunkle

  Vous cherchez plus d'inspiration de modélisation? Découvrez ces photos de wagons de marchandises pour une grande variété de voitures.

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  Coupleurs

  

  Tout le poids du train est encore porté par une petite épingle. par Ryan C Kunkle

  Ne négligez pas ces détails importants! Les coupleurs sont une partie petite mais essentielle de n'importe quel train. En savoir plus sur le prototype ainsi que des modèles et comment vous pouvez les faire fonctionner mieux.

• 11 of 12 3 étapes pour améliorer le fonctionnement de vos wagons de marchandises

  

  Les flasques des roues doivent s'insérer dans les encoches situées sur le côté d'une jauge de norme NMRA. par Ryan C Kunkle

  Si vous voulez que vos trains roulent aussi bien qu'ils ont l'air, ces trois étapes simples assureront le bon suivi de vos voitures. Ces conseils essentiels fonctionneront sur les voitures à n'importe quelle échelle.

• 12 de 12 Techniques d'intempéries pour les trains miniatures

  

  Le plancher de la télécabine est usé avec des peintures. par Ryan C Kunkle

  Modéliser les wagons de marchandises signifie généralement modéliser les effets de la météo et du service. "Weathering" est une partie importante du passe-temps. Ces techniques peuvent être utilisées sur toutes sortes de voitures ainsi que sur les locomotives, les bâtiments et plus encore.Vous n'avez pas besoin d'outils spéciaux ou de compétences pour ajouter du réalisme à vos modèles.